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孟少农越说越激动，忍不住站起来。
“同志们，我们的解放牌CA10卡车，从1956年下线以来，二十年过去了！我们的产品，居然还是CA10！看看国外，卡车五年就会小升级一次，十年就会大换代！你们难道觉得二十年还生产同一款车很光荣吗？”
终于有人开始低头，也有人依旧不服气。
“孟老，我们这是坚持传统……”
“狗屁的传统，坚持传统，那咱们国家几千年来的传统是毛驴车！这是故步自封，这是不求进步！”
“好了，老孟，你别激动，来，你先坐下，咱们接下来的议题，是该放到新款卡车上，你有什么设想，可以说出来听听。”一汽的负责人赵学义开口说道。
“首先是动力系统，我认为，用柴油机取代汽油机是必然趋势……”
在场众人神情复杂，等到孟老说完，终于，刚刚要抗议的老同志再次开口：“孟老，柴油机冬季启动困难，燃油容易结蜡，这根本就不适合我们的国情啊！”
“没错，孟老，咱们压根没研制过柴油机，贸然研发……”
又是一片反对的声音！
二十年了！
所有人都习惯了现有的节奏，没几个想要走出现有的舒适圈的！
让他们简单修改一下解放车的设计还能凑合，让他们走一条全新的路……那就会把各种各样的困难摆在面前，先把自己吓退！
“我们如果再不思进取，那就真的要被丰收机械厂超越了！”孟少农说道：“留在这里，我都觉得丢人！等我退休，就去丰收机械厂养老！”
孟少农，东方汽车工业之父，这样的大腕如果一气之下，跑去丰收机械厂……那一汽这人就丢到家了！
赵学义赶紧开口：“孟老说得对！我们一汽是共和国的长子，我们必须要创新，要做别人不敢做的事情！柴油发动机这条技术路线，我们必须要尽快组织起来预研！孟老，您继续！”
“嗯，第二，我们的卡车结构，该从长头向平头发展，视野开阔，动力足……”
其他人再次不干，孟老，您在说什么，我们的卡车这些年来造的都是长头，大家伙早就习惯了，您居然说要造平头车？咱们连如何设计都不知道！
不过……还没有开口，就被赵学义的眼神给制止了。
“嗯，孟老，我们成立一个新的研究小组，研究平头汽车技术，您老……”
“这些项目，我建议交给田其铸同志负责，我还有事，需要去首都一趟。”
有关引进斯太尔卡车的事情，得给上级相关部门汇报一下，这个可比老解放改款更加重要，毕竟……缺轻少重啊！
国内只有四吨级的老解放，没有比它更轻的卡车，也缺少比它更重的卡车……
等等！
丰收机械厂的三轮车，倒是轻型卡车的完美替代品啊！
等去了首都，要多汇报一下丰收机械厂的三轮车，甚至……
还可以推广开，让其他的农机厂也生产这种车型，这样轻型货车的问题就解决了...........
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