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当铁甲舰出现之后，就是用烧锅炉来驱动蒸汽机。
早期是燃煤锅炉，后来是重油锅炉，哪怕到了航母上使用核动力，那同样也是烧锅炉！
蒸汽出来之后，早期是进入三段式膨胀蒸汽机输出动力，后来是汽轮机。
直至冷战时期，一种全新的舰用动力出现：燃气轮机！
英国海军的MGB-2009号炮艇，使用了萨菲尔F2喷气机改进的G1型燃气轮机，让这款炮艇飚到了四十节！
这是什么概念，在此之前舰艇的航速极限也就三十多节，从来都没有上过四十节，这就是质的突破。
之后，苏联也把自己的航空发动机改进的M1燃气轮机装上鱼雷快艇，从此，海军舰艇动力就进入了燃气轮机时代！
在冷战期间，美国佬利用TF30发动机改进出来了LM2500燃气轮机，而英国人则利用斯贝改进出来SM1燃气轮机！
看到英国人这么干，咱们东方航空工业也来了兴趣，可惜……技术不足。
1981年启动斯贝舰改，最终得到一款9.5兆瓦的燃气轮机，而英国人自己改进，得到的则是15.5兆瓦！
国产货就成了鸡肋，毕竟，国产的三千吨级的051驱逐舰，主机功率就高达53兆瓦，让它成为全球跑得最快的驱逐舰，37节的高航速让它甚至获得了051导弹快艇的称号！
后来到了四千吨级的052驱逐舰，使用美制LM2500燃气轮机，单台功率18.7兆瓦，让军舰飚到了33节以上。
如果降低指标到30节的话，那两台SM1燃气轮机就够用，而两台国产的斯贝舰改却不够用！
于是斯贝舰改被放弃，等到九十年代，从二毛手头弄到了狗头两万五，也就是GT-25000燃气轮机之后，东方军舰就安装进去了这种心脏。
而英国的SM1燃气轮机，也在不断改进，后期功率提升到20兆瓦，这样两台能驱动五千吨战舰，四台能驱动万吨战舰！
现在海军的052还没有提上日程，如果能把斯贝舰改搞成熟，动力提升到15兆瓦，那就足以驱动051！
等后期不断提升动力，就能满足海军九十年代的需求！
历史上的九十年代，因为美国佬不卖LM2500,以至于海军又造了一艘烧锅炉的051驱逐舰！
会议室里，所有人都在听周卫国讲解，这样一来……引进斯贝的意义就更加重大了！
周卫国吐沫星子乱溅，把所有方案说个遍，等到说完……才发现一个个震惊的眼神。
“各位前辈，你们……”
“周卫国同志，你看得比我们还远啊！引进斯贝这个项目，从开始就遭来了很多人的质疑，现在有你这样一说……看看还有谁敢质疑我们的这个项目！”
李部长很是兴奋：“这能极大地促进我们整个航空工业乃至军工产业的发展！”
“周卫国同志，你觉得咱们该发展什么样的战斗机？”宋老开口。
周卫国赶紧摇头：“宋老，我可不懂战机，刚刚那些话也就是瞎咧咧而已……”
“周卫国同志，咱们这里又没有外人，我只是觉得你刚刚的那番话很有前瞻性，这些年来，咱们的军机研发止步不前，没有一款拿得出手的先进战机……”
军机水平依旧停留在米格-21的水平，哪怕歼八也不过是个双发放大版而已，现在还没搞成熟！
宋老手头的歼九项目进行多年，依旧……停留在纸面上！
问题是多方面的，比如说……缺乏合适的发动机！
歼八能成功，那也是因为歼八用的是歼七发动机！
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